编者按：辰龙辞岁体育游戏app平台，巳蛇报春。春节技艺，都鲁大地飘溢着喜庆暄和氛围。各人日报·各人新闻记者真切下层一线、庶民分娩生计，聚焦归乡游子、万家团圆、非苍生俗、做事创业……辘集各地民俗，写实庶民故事，感受收货满满的幸福年、四海同庆的团圆年、活力四射的文化年、东谈主勤春早的实干年……充分展现我省经济社会发展的权贵确立，以及各地各人暄和生计。敬请关怀。

　　屋舍俨然、街巷整洁、灯笼高挂……本年的大除夕，滕州市姜屯镇大杨庄村，家家户户升腾起除夕饭的焰火气。

　　一大早，村里的幸福食堂就奋力起来。猪肉、芹菜、面粉、各色佐料，应有尽有。志愿者们单干明确，内行围坐在通盘，一边包饺子，一边共享着新年的喜跃，现场欢声笑语抵制。村委委员孙桂荣叮嘱志愿者：“今天是大除夕，咱把饺子送给村里茕居老东谈主、留守老东谈主，让他们过个团圆年！”

　　和面、擀皮、调馅、包、煮、装盒……当一碗碗热腾腾的饺子出锅后，志愿者们兵分几路，带着煮好的水饺和春联，奔向村里茕居老东谈主、留守老东谈主家中。

　　“大爷，饺子来了！”未见其东谈主，先闻其声。几大碗饺子端上饭桌，老杨连忙呼叫世东谈主。“本年咱也能过个团圆年！”70岁的茕居老东谈主杨列海笑着说。老东谈主们吃着饺子，志愿者们便开动贴春联。

　　志愿者们将春联稳稳地贴在门框上，时时退后几步，仔细调整位置，确保春联贴得端规章正。有的志愿者还持重肠帮老东谈主打扫卫生、打理房间。“香！”老杨连吃好几个饺子，浓浓的饺子香让冬季的阴寒飞速消亡，屋内充满喜庆暄和的氛围。

　　“谢谢村里的志愿者们，都成了亲东谈主啦，每逢年节都来看俺们。”70多岁的老东谈主王玉清一边品味着厚味的水饺，一边唠起家常。王玉清老东谈主的孩子都在外地，平时就老两口在家。畴昔吃饭都是核定勉强一口，其后村里有了幸福食堂，在家门口就能吃上热乎可口的饭菜，孩子们也很宽解。

　　几年前，大杨庄村谈路坑洼、房屋破旧，村民们多有挟恨。这些年，村“两委”通过召开党员、环球代表大会量度，对河南坝进行修铺水泥路、河南河北培育垂柳，并新建袖珍健身广场一处，形成一谈亮丽的表象线。2023年，村里投资10万元将原村委会的闲置房屋改酿成了幸福食堂。当今，老东谈主花3块钱就能在这里吃上一顿可口的饭菜。幸福食堂运营一年多，每天都有二三十名老东谈主在这里吃饭。

　　每到过年、过节，村委会最宽解不下的等于村里的这些老东谈主们。“今天送出去的不单是是几碗饺子，更是陪茕居老东谈主、留守老东谈主过个团圆年。”孙桂荣说，送水饺的这几户老东谈主都在70岁以上，有的无儿无女，有的是儿女不在身边。平日里，这几户老东谈主的电话都存在村里志愿者手机里，没事的时候就去老东谈主家望望，每周给老东谈主打电话。一份饺子，一份驰念；一副春联，一份道喜。这简单而又温馨的举止，为村里茕居老东谈主、留守老东谈主带去了一份新春的道喜。

　　（□记者 孟令洋 通信员 甘甜）

　　1月27日，农历腊月二十八，一场大雪给威海带来冬日氛围感的同期，也给市民游客出行带来了未便。下昼两点，张莹手提年货和行李箱，满怀期待地走进威海站候车室，同业的还有她9岁的儿子苏嘉怡。

　　“天然这两天烟威地区下了大雪，可是相背不了咱们回家过年的挨次，因为本年咱们能坐高铁回家啦！”春运技艺的候车室里，客流量昭彰加多，与大红灯笼、喜庆窗花通盘营造出浓浓年味，坐在候车区的张莹面带笑脸说谈。

　　张莹是烟台龙口东谈主，十几年前到威海管事并假寓在这里。天然烟威两市地缘左近，但多年来，除了自驾，威海与龙口之间莫得直达的交通器具，是以每年回家过年最怕遭遇降雪天气。

　　“烟威本等于‘雪窝子’，一到过年特地容易下大雪，难忘有几年因为大雪封路，确切没法开车回家过年，特地缺憾。”张莹回忆说，她曾经经尝试坐高铁从威海站到烟台南站，再转乘到烟台站，后转乘到龙口站，“两次转乘、快要5个小时智力到家，太累了。”

　　如今，张莹的回家路裁减至1小时，这得益于1月起开行的高铁市域化列车。

　　“蓬莱、龙口、莱州、招远等地与威海市民一直巢毁卵破，但在高铁市域化列车未绽开之前，除了自驾，简直莫得交通器具可直达。旧年潍烟高铁绽开运营，具备了从威海直达这些县（市、区）的列车开行条目，是以咱们实时朝上司央求，开行了该列车。”威海站党支部通知马宏伟先容。

　　这次开行的高铁市域化列车包括3对潍坊至威海间的市域化高铁，再加之原有列车改径路，共有上行5趟、下行6趟列车，涵盖了早中晚各个技艺段。“本年春节技艺，从威海一个多小时，就不错高铁直达蓬莱、龙口、莱州、招远等地，已毕当日来回。”马宏伟说，自1月14日春运启动以来，已有近万名搭客通过高铁市域化列车抵达这些县（市、区）。

　　“请乘坐G5484次列车的乘客到三楼5号检票口检票进站……”16：40，跟着车站播送响起，张莹和苏嘉怡开动列队进站。在高铁上落座后，张莹在一又友圈写谈：“本年用最快的速率回家过年，新的一年，深信咱们的生计一定像中国高铁一样，日眉月异、百废俱兴！”

　　（□记者 郑莉）

　　1月26日5点15分，夜幕中的城市还在千里睡，省机场经管集团济南机场物流中心行李分拣区热气腾腾。“航班6916和6968的行李驻扎隔离，内行驻扎盘点行李件数和填写挂签。”一声高昂有劲的呼喊在嘈杂声中格外明晰。喊话的是济南机场物流中心思坪装卸科行李分拣岗班组长赵静，她体态虽不魁伟，声息却洪亮有劲。

　　早上7点，赵静还是指导团队保险了八个航班的行李。“分拣员的使命是把转盘上的行李凭证航班号进行分拣、查对、登记并装车，布置给后续岗亭进行装机。”赵静先容。转盘上，行李一个接一个，分拣员们闷头提行李，很少昂首。每个东谈主都有我方郑重装卸的航班，遭遇忙不外来、找不到行李的情况，赵静会让内行喊出航班号。“在场的都维护找，十几个东谈主通盘找，速率会更快一些。”她证据谈，“内行都是带着欢笑的热诚回家过年，咱们要确保每件行李往常装机。”

　　每天上昼10点到12点30分，是济南机场客流量最大的时候，“咱们一般很少正点吃饭，内行都在干，不忙的时候再吃。”赵静说。春运技艺碰巧朔方冬季最为阴寒的时段，碰上大风裹带着雨雪的恶劣天气，雨雪顺着两侧卷帘门，跟着穿堂风直灌进来，行李分拣区的室内温度简直和室外无异。“停驻使命就会以为冷，可一朝干起活来，厚外衣根底穿不住，围着转盘搬一圈行李，一稔就还是被汗水湿透了。”赵静说，“春运技艺，咱们每天要分拣500多件行李，分量大要5吨傍边。最多的时候，行李一个摞一个，大地都看不见。”

　　下昼1点，赵静接到母亲的电话，“本年能总结吧？你爸思你了。”听到这，赵静眼睛湿润了。没说几句，一看转盘上行李多了，她赶忙起身，仓卒挂断电话，连续帮着大伙儿找行李。要成为又名及格的分拣员，不仅需要激烈的累赘心，还得眼疾手快。“没啥诀窍，等于多年蕴蓄下来的教悔，别东谈主找不到的行李，我打眼一看就能找到。”说着，赵静便飞速从转盘上搬下了对应航班号的行李。

　　“使命这样多年，唯唯一年过节是在家过的。”本年，是赵静四肢分拣员护航春运的第27个岁首。“春运技艺特地忙，内行都盼着回家过个团圆年，我也一样。但这个时候，是客运最需要咱们的时候。”赵静坦言。赵静的丈夫相同是民航从业者，两东谈主早已习惯了在机场跨年。大除夕夜，趁着行李较少的马虎，她会和家东谈主打个视频电话，互谈一声“新年好”。

　　“干一滑爱一滑，勤辛苦恳使命，在哪儿都会发光。”谈及将来的权术，她笑着说，“等着机场T2航站楼开了，还思去那边连续干。”

　　（□记者 陈景郁）